Firma Wuxi Aotian Steel Wire od dawna jest stabilnym dostawcą stali stopowej boru 20MNB4 do spęczania na zimno, ukierunkowanego na rynki najwyższej jakości elementów złącznych, precyzyjnych elementów do spęczania na zimno i komponentów o wysokiej wytrzymałości, oferujących walcówkę i cewki o stałej wydajności i niezawodnej jakości dla klientów na całym świecie.
20MNB4 to stal stopowa manganu i boru zgodna z normą DIN EN 10269 / EN 10263, numer materiału 1.5525. Skład chemiczny jest dokładnie kontrolowany: C 0,18–0,23%, Mn 0,90–1,20%, B 0,001–0,005%, ze ścisłymi limitami zanieczyszczeń zapewniającymi stabilną hartowność, równomierną obróbkę cieplną i niskie spęcznienie na zimno szybkość pękania. Po obróbce cieplnej gatunek osiąga doskonałą równowagę pomiędzy wysoką wytrzymałością i dobrą ciągliwością, przy wytrzymałości na rozciąganie większej lub równej 580 MPa i zmniejszeniu powierzchni większej lub równej 60%, powszechnie stosowanej do śrub, nakrętek, sworzni, półfabrykatów przekładni i złożonych części z łbem walcowanym na zimno o wysokiej wytrzymałości. W porównaniu z konwencjonalnymi stalami Cr-Ni, 20MNB4 oferuje wyższą wydajność i niższe koszty, niezawodnie zastępując gatunki takie jak 20CrNi i 12CrNi3, aby pomóc klientom obniżyć koszty i poprawić wydajność.
Przyjmując dojrzały proces czystego topienia stali + ciągłe odlewanie i walcowanie bezpośrednie + precyzyjne wyżarzanie sferoidyzujące, 20MNB4 firmy Aotian charakteryzuje się jednolitą mikrostrukturą, wysokim współczynnikiem sferoidyzacji, doskonałą jakością powierzchni i stabilną dokładnością wymiarową, przy niewielkiej zmienności między partiami. Sprawdzony przez lata stosowania na rynku, w pełni spełnia surowe wymagania klientów premium w zakresie wydajności i konsystencji na zimno.
Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w zakresie wysokiej jakości stali do spęczania na zimno i stopowej stali konstrukcyjnej, Aotian w dalszym ciągu wspiera klientów krajowych i międzynarodowych zapewniając niezawodną jakość i profesjonalną obsługę techniczną w zakresie uszlachetniania materiałów i innowacji produktowych w sektorach motoryzacyjnym, maszyn budowlanych, energetycznym i transportu kolejowego.
