1. Najpierw usuń szlam z powierzchni złamanej śruby i użyj piaskarki środkowej, aby zabić środek sekcji. Następnie użyj wiertarki elektrycznej, aby zainstalować wiertło o średnicy 6-8 mm, aby wywiercić otwór w środku sekcji. Należy pamiętać, że otwór należy przewiercić. Po wywierceniu otworu należy wyjąć małe wiertło i zastąpić je wiertłem o średnicy 16 mm, a następnie poszerzyć otwór złamanej śruby i przewiercić go.
2. Weź pręt spawalniczy o średnicy mniejszej niż 3,2 mm i użyj małego i średniego prądu do wykonania napawania od wewnątrz na zewnątrz otworu złamanej śruby. Weź połowę całej długości śruby na początku napawania. Podczas rozpoczynania napawania nie należy rozpoczynać łuku zbyt długo, aby uniknąć przepalenia zewnętrznej ściany złamanej śruby. Napawanie do3. Po zakończeniu napawania, wbij czoło młotkiem ręcznym, aby złamana śruba wibrowała wzdłuż jej kierunku osiowego. Jest to dodawane do ciepła wytworzonego przez poprzedni łuk i późniejszego chłodzenia. Wibracje w tej chwili spowodują luz między złamaną śrubą a gwintem korpusu maszyny.
4. Obserwuj uważnie. Kiedy stwierdzisz, że z pęknięcia po stuknięciu jest ślad rdzy, możesz wziąć nakrętkę M18 i nałożyć ją na piętno nawierzchni i zespawać je ze sobą.
5. Po spawaniu użyj klucza torx, aby ustawić nakrętkę na nakrętce, gdy jest jeszcze zimna, i przekręć ją w lewo iw prawo. Możesz również przekręcać ją w tę i z powrotem, stukając w końcową powierzchnię nakrętki małym młotkiem ręcznym, aby można było wyjąć złamaną śrubę.
6. Po wyjęciu złamanej śruby, użyj odpowiedniego gwintownika, aby przetworzyć gwint w ramie, aby usunąć rdzę i inne zanieczyszczenia z otworu.
