Wraz z rozwojem nowego przemysłu samochodowego wykorzystującego energię Chiny stały się największym eksporterem samochodów na świecie. Dane z Departamentu Przemysłu i Technologii Informacyjnych prowincji Hunan pokazują, że w pierwszych trzech kwartałach tego roku w Hunan wyprodukowano łącznie 600000 nowych pojazdów zasilanych energią elektryczną, co stanowi 9,5% całkowitej produkcji kraju w tym samym roku okres; Wzrost rok do roku wyniósł 92%, czyli był o 58,3 punktu procentowego wyższy od średniej krajowej. Firmy samochodowe i producenci części z Hunan w dalszym ciągu podejmują wysiłki, aby przyspieszyć lokalny wskaźnik dopasowania i zwiększyć tempo eksportu samochodów. W ciągu pierwszych 10 miesięcy tego roku firma BYD wyeksportowała ponad 176000 nowych pojazdów energetycznych, co wielokrotnie zdobywało tytuł miesięcznego mistrza sprzedaży pojazdów elektrycznych w Tajlandii, Singapurze i innych krajach, co stanowi wzrost o 214% w porównaniu do całego ubiegłego roku, z czego Changsha BYD wyeksportowała ponad 9,000 samochodów. W warsztacie produkcyjnym BYD w Changsha ten duży i średni, wysokiej klasy, nowy, energetyczny pojazd użytkowy, charakteryzujący się wszechstronnymi osiągami, odpowiednimi do użytku domowego i publicznego, zdobył przychylność rynku, w ciągu zaledwie 11 miesięcy samochód ten stał się najszybszym dostawa 100000 masowo produkowanych samochodów nowych, luksusowych modeli w Chinach.
Byd Co., Ltd. Dyrektor generalny prowincji Hunan, Yi Long: Nowe pojazdy energetyczne BYD zostały wyeksportowane do 70 krajów i regionów na całym świecie, w tym do Japonii, Niemiec i innych potęg przemysłu samochodowego. W przyszłości firma przyspieszy tempo wyjścia na morze, uruchomi więcej modeli eksportowych oraz wykorzysta wiodące produkty i technologie, aby pomóc Chinom ugruntować pozycję pierwszego eksportera samochodów. Produkcja samochodów i części, będąca jedną z 700 miliardów gałęzi przemysłu w Changsha, szybko się rozwinęła w ostatnich latach, nadal jednak boryka się z problemem stosunkowo niskiego lokalnego wskaźnika dopasowania, wynoszącego zaledwie 29%. W tej proporcji do Szanghaju, Chongqing, Hefei i innych miast nadal istnieje duża różnica. W przyszłości Changsha powinna dążyć do zwiększenia wskaźnika alokacji lokalnej do ponad 50%. Piasta jest rdzeniem koła, na którym spoczywa ciężar pojazdu. Obecnie miesięczne zapotrzebowanie na koła przedsiębiorstw produkujących samochody w prowincji Hunan wynosi około 350000. Południowa inteligentna baza produkcyjna CITIC Decca, zlokalizowana w dystrykcie Wangcheng w Changsha, produkuje rocznie 12 milionów kół, co stanowi 50% rynku prowincji. W ubiegłym roku baza osiągnęła przychody ze sprzedaży na poziomie 4,8 miliarda juanów, co oznacza wzrost o prawie 40 procent rok do roku. Aby dostosować się do szybkiego wzrostu popytu na części samochodowe, przedsiębiorstwa aktywnie przekształcają się z „pojedynczego dostawcy części” na „dostawcę modułowych, lekkich, zintegrowanych części”, co ma zwiększyć podaż kół w województwie do około 70 % Następny rok.
Samochód składa się z dziesiątek tysięcy części, a szybki rozwój nowych pojazdów napędzanych energią zapewnił szerokie możliwości odpowiednim producentom części. Firma w Liuyang to zaawansowane technologicznie przedsiębiorstwo specjalizujące się w badaniach, rozwoju i produkcji średniej jakości uszczelek do samochodów osobowych oraz produktów z serii węży, z udziałem w rynku przekraczającym 30%, zajmując pierwsze miejsce w Chinach. Obecnie firma ma jednocześnie 17 nowych produktów projektowych, większość z nich to nowe produkty w modelu energetycznym, a zamówienia są gorące. W następnym kroku przedsiębiorstwa zwiększą inwestycje w badania naukowe i opracują więcej nowych produktów wspierających pojazdy energetyczne. Cheng Chaoyue, dyrektor generalny Changsha Yongchang Vehicle Parts Co., LTD. : Następnie będziemy dalej wzmacniać inwestycje w nowe konstrukcje, nowe materiały i laboratoria, aby zwiększyć możliwości techniczne firmy, w tym roku (wartość produkcji) może przekroczyć 350 milionów juanów, w przyszłym roku powinno być w stanie osiągnąć 600 milionów juanów.
