„Obniżki cen niekoniecznie zwiększają sprzedaż, ale z pewnością mogą zaszkodzić innym”. powiedział kiedyś Li Xiang, dyrektor generalny Li Auto.
22 kwietnia Li Auto oficjalnie ogłosiło, że 2024 Li Auto L7, Li Li L8, Li Li L9 i Li Li MEGA przyjmą nowy system cen, z którego będą mogli cieszyć się zarówno nowi użytkownicy zamawiający, jak i użytkownicy, którzy złożyli zamówienie, ale jeszcze nie dostarczyli nowa cena. Właścicielom Li Auto L7, Li Auto L8, Li Li L9 i Li Auto MEGA 2024, którzy kupili i odebrali swoje samochody, Li Auto zapewni rabaty gotówkowe i będzie przesyłać powiadomienia o rabatach gotówkowych za pośrednictwem aplikacji Li Auto.
Warto dodać, że Li Auto rzadko bierze udział w „wojnach cenowych”, a ta obniżka cen jest pierwszą w historii obniżką cen na tak dużą skalę.
Właściciele starych samochodów otrzymują rabaty pieniężne
W szczególności cała seria L9 firmy Li Auto, wersja Max oraz wersja Ultra L7 i L8 zostały obniżone o 20000 juanów; ceny wersji Pro modeli L7 i L8 zostały obniżone o 18000 juanów; a cena całego modelu MEGA MPV została obniżona o 30000 juanów, przy cenie wywoławczej wynoszącej 529 800 juanów.
Wcześniej w ramach serii Lili L wprowadzono czwarty produkt Lili L6, którego cena wywoławcza wynosiła 249 800 juanów, a liczba zamówień przekroczyła 10,000 sztuk w ciągu 72 godzin od wprowadzenia na rynek. Chociaż produkt ten nie brał udziału w tej rundzie obniżek cen, Liu Jie, wiceprezes ds. handlowych Li Auto, powiedział, że pierwotnie cena wywoławcza L6 miała wynosić 259 800 juanów, ale został on wypuszczony po obniżce ceny wynoszącej 10,000 juanów na konferencji prasowej. Z tego punktu widzenia Ideal jest obecnie w stanie obniżki cen na wszystkie serie. Li Auto ujawniło, że powodem tej korekty cen była kompleksowa decyzja podjęta przez firmę po ocenie otoczenia rynkowego i strategii obniżania cen konkurencyjnych produktów.
Ponadto, dostosowując cenę, Ideal wprowadził także nowe, ograniczone czasowo korzyści o łącznej wartości 10000 juanów dla nowych właścicieli samochodów, w tym 5,000 juanów za bezpłatny wybór koloru i 5, 000 juanów bezpłatnych stosów ładowania.
Z punktu widzenia sprzedaży Li Auto dostarczyło w marcu 28 984 nowych samochodów, co oznacza wzrost o 39,2% rok do roku. W pierwszym kwartale 2024 r. Li Auto dostarczyło łącznie 80 400 pojazdów, co oznacza wzrost o 52,9% rok do roku. Jednakże wielkość sprzedaży jest nadal daleka od rocznego celu Li Auto. Na początku 2024 r. Li Xiang ogłosił na platformach społecznościowych, że docelowa sprzedaż Li Auto na 2024 r. to 800000 pojazdów. Aby osiągnąć ten cel, Li Auto musi sprzedawać 200000 jednostek na kwartał. Jednak sądząc po obecnej sytuacji, Li Auto nie zrealizowało jeszcze jednej dziesiątej swojego całorocznego celu. Na tej podstawie Li Auto dostosowało swój cel sprzedaży na rok 2024 do 560,000-640,000 pojazdów. Korekta cen tym razem jest postrzegana w branży jako próba osiągnięcia celów sprzedażowych.
Co zatem po obniżce ceny powinni zrobić właściciele samochodów, którzy właśnie kupili nowy model? W tym kontekście firma Ideal wyciągnęła wnioski z poprzednich korekt cen, które „wbiły” właścicielom starych samochodów w plecy i wprowadziły „rabat gotówkowy” dla właścicieli starych samochodów, którzy kupili modele po obniżonej cenie. Reporter „China Times” dowiedział się, że „rabat pieniężny” ma zapewnić rekompensatę pieniężną właścicielom samochodów, którzy zakupili modele serii MEGA i L 2024. Według szacunków na podstawie danych dotyczących sprzedaży stron trzecich Ideal zainwestuje tym razem od 550 do 600 milionów juanów w dotacje dla właścicieli starych samochodów.
Po ogłoszeniu reporterzy zauważyli, że na niektórych platformach społecznościowych właściciele starych samochodów Lixiang zamieścili już powiadomienia o otrzymaniu rabatów pieniężnych od Lixiang Cars. Właściciel samochodu, który kupił Ideal L9 Ultra, zamieścił zdjęcie przedstawiające: „W tej wersji modelu obowiązuje ujednolicona kwota rabatu w wysokości 15000 juanów”. Ponadto Ideal L8 Ultra i L7 Max również dają 15,000 juanów. W informacji o obniżce ceny korekta ceny wyżej wymienionych modeli wynosi 20,000 juanów.
Ponadto idealną MEGA jest zrekompensowanie obniżonej ceny rabatem gotówkowym w wysokości 30,000 juanów. Analityk branży motoryzacyjnej Wang Kun powiedział reporterowi China Times: „Li Auto dostosowuje ceny, ale zapewnia także rekompensatę pieniężną właścicielom starych samochodów, czego warto się nauczyć firmy samochodowe. W końcu „wojna cenowa” stała się główną linią polityki Rynek motoryzacyjny Chociaż konsumenci mogą cieszyć się niższymi cenami przy zakupie pojazdów, ale spowoduje to również powstanie mentalności „czekaj i czekaj”, martwiąc się, że cena będzie niższa po zakupie pojazdu. Ta fala operacji może idealnie rozwiać obawy użytkowników może przełożyć się na wzrost sprzedaży.”
Ponad 40 producentów samochodów rozpoczęło obniżki cen
W rzeczywistości, ze względu na takie czynniki, jak ostra konkurencja na rynku i początek Salonu Samochodowego w Pekinie, obniżki cen stały się w kwietniu powszechną operacją firm samochodowych.
Dzień przed ogłoszeniem przez firmę Li Auto obniżki cen spółka Tesla China ogłosiła obniżkę cen wszystkich modeli o 14000 juanów. Do tej pory cena wywoławcza Modelu 3 to 231 900 juanów, cena wywoławcza Modelu Y to 249 900 juanów, cena wywoławcza Modelu S to 684 900 juanów, a cena wywoławcza Modelu X spadła do 724 900 juanów.
20 kwietnia firma Xpeng Motors ogłosiła również, że uruchomi ograniczoną czasowo dotację na zakup samochodów w wysokości 500 mln juanów od teraz do 5 maja 2024 r. Modele objęte gwarancją obejmują G9, G6, P7i i 2024 Xpeng P5, czyli łącznie cztery modele.
Oprócz bezpośrednich obniżek cen wiele producentów samochodów wprowadziło także politykę handlową. Na przykład 1 kwietnia NIO uruchomiło dotację na wymianę pojazdów napędzanych paliwem w wysokości do 1 miliarda juanów. Użytkownicy pojazdów napędzanych paliwem, którzy wymienią swoje pojazdy NIO na nowe, otrzymają dodatkowe 10 RMB000 w postaci dotacji na wyposażenie opcjonalne. Firma Chery Automobile wprowadziła także aktualizację polityki dotyczącej sezonowych dotacji na wymianę o wartości dziesięciu miliardów dolarów. Przez ograniczony czas podatek od zakupu wyznaczonych modeli jest całkowicie zwolniony. Używane samochody można odliczyć do 30000 juanów i obejmują one Tiggo 8 PRO Champion Edition, Tiggo 8 PLUS Champion Edition, Tiggo 9 i Arrizo 8 High-Energy Edition oraz Discovery 06 i inne modele.
Jeśli chodzi o spółki samochodowe będące spółkami joint venture, reporterzy z China Times odwiedzili 21 kwietnia kilka sklepów marki 4S będących spółkami joint venture. Wśród nich przedstawiciele sprzedaży w sklepach Volvo stwierdzili: „Obecnie dostępna jest dotacja na wymianę w wysokości 20000 juanów Klienci mogą przekazać nam swoje stare samochody do oceny i przetworzenia.”
Pracownicy sprzedaży FAW Toyota powiedzieli, że od 1 do 30 kwietnia wszystkie modele FAW Toyota mogą korzystać z dotacji na wymianę do 16000 juanów, a także z polityk finansowych, takich jak brak zaliczki za do 8 lat i oprocentowanie 0 przez 36 okresów.
Ponadto, jak donoszą media, Zhijie S7 „odcięło” zamówienia na Xiaomi SU7 w sklepach. Przy zakupie dowolnego modelu Zhijie S7, po dokonaniu płatności końcowej, bezzwrotna kaucja w wysokości 5000 juanów za blokadę Xiaomi SU7 może zostać bezpośrednio odliczona od ceny samochodu. Rozumie się, że od premiery Xiaomi SU7 główne sklepy Huawei uruchomiły tę tymczasową politykę, która potrwa do końca maja.
Z tego punktu widzenia, chcąc przejąć rynek, większość firm samochodowych wprowadziła różne polityki preferencyjne. Według niepełnych statystyk reporterów, od kwietnia ponad 40 producentów samochodów posiadających łącznie 128 serii samochodów dokonało obniżek cen lub dostosowań preferencyjnych, w tym 84 tradycyjne modele paliwowe i 44 nowe modele energetyczne.
Cui Dongshu, sekretarz generalny Stowarzyszenia Samochodów Osobowych, również wydał niedawno dokument, w którym stwierdza, że skala obniżek cen na rynku motoryzacyjnym w pierwszym kwartale 2024 r. przekroczyła 60% skali w całym 2023 r., co stanowi równowartość łącznej skala obniżek cen w 2022 roku. Głównymi czynnikami wpływającymi na obniżki cen są pojazdy czysto elektryczne i hybrydy typu plug-in. Nowe modele energetyczne; sądząc po tempie obniżek cen, obniżki cen w 2023 r. są generalnie stosunkowo zrównoważone, jednak obniżki cen w 2024 r. osiągnęły w lutym i marcu niezwykle silny poziom, co stanowi zdumiewający poziom w porównaniu z historią.
