14 października reporter dowiedział się od zaawansowanej technologicznie bazy przemysłowej Xi'an Yanliang National Aviation: przedsiębiorstwo bazowe Xi'an Xinghang Aviation Science and Technology Co., Ltd. (zwane dalej „Xinghang Aviation”) niezależnie opracowało pierwszy krajowy Automatyczna maszyna do uszczelniania i klejenia elementów złącznych samolotów, niedawny sukces w produkcji próbnej. Eksperci branżowi stwierdzili, że pomyślna produkcja próbna produktu zwiększy zdolność produkcyjną chińskich samolotów cywilnych i będzie promować skalę produkcji krajowych samolotów cywilnych.
Eksperci branżowi, uszczelnianie i klejenie elementów złącznych samolotów to branża montażu samolotów, zwłaszcza montaż płyt ściennych dużych skrzydeł samolotów w niezbędnych kluczowych ogniwach. Panele skrzydeł samolotu C919 na dziesiątkach tysięcy elementów złącznych muszą być zapakowane i uszczelnione klejem. Klejenie ręczne wiąże się z dużą pracochłonnością, niską wydajnością, niestabilną jakością, szybkością przeróbek i innymi problemami. W odpowiedzi na te problemy zespół badawczo-rozwojowy organizacji lotniczej Xinghang, po trzech latach badań technicznych i weryfikacji eksperymentalnej, rozwiązał wiele problemów inżynieryjnych i technicznych oraz uzyskał autoryzację patentową na technologię, ostatecznie osiągając automatyczne uszczelnienie i klejenie elementów złącznych samolotów. Szacuje się, że skuteczne zastosowanie technologii automatycznego uszczelniania i klejenia może poprawić wydajność pracy o ponad 50% i zaoszczędzić ponad 30% materiałów klejących, umożliwiając montaż krajowych samolotów cywilnych na osiągnięcie wysokiej wydajności i niskich kosztów.
Xu Hong, dyrektor generalny Xinghang Aviation, powiedział reporterowi, że automatyczna maszyna do uszczelniania i klejenia elementów złącznych samolotów ma funkcje automatycznego pozycjonowania, automatycznego pobierania form, automatycznego podawania i automatycznego klejenia itp. Może być szeroko stosowana do uszczelniania i klejenia klejenia belek, ram, paneli ściennych kadłuba, paneli ściennych skrzydeł i innych elementów złącznych dużych samolotów transportowych i zdobył jednomyślne uznanie użytkowników podczas testu na miejscu. Sukces próbnej produkcji produktu podkreśla siłę przemysłu lotniczego Shaanxi.
Przyjmuje się, że lotnictwo Xinghang, skupiające się na dużych przedsiębiorstwach zajmujących się technologią produkcji części do samolotów, wokół bolesnych punktów branży produkcji dużych części samolotów, utrzymało intensywne inwestycje w badania i rozwój oraz osiągnęło szereg wyników. Firma rozwiązała części w kształcie litery Y sferycznej ramy samolotu C919 ze stopu tytanu w kształcie litery Y jako lokalną substytucję; pokonać samolot C919 w tylnym kadłubie najbardziej złożonych czterech hiperbolicznych problemów związanych z przetwarzaniem skóry, aby osiągnąć frezowanie i cięcie skóry w ramach taniej, ekologicznej i inteligentnej produkcji, demonstrując siłę prywatnych przedsiębiorstw Shaanxi w dziedzinie lotnictwa i niedźwiedzi.
