Śruby piast kół to śruby o dużej wytrzymałości, które łączą koła pojazdu. Pozycja połączenia to łożysko piasty koła! Ogólnie rzecz biorąc, minisamochody mają klasę 10,9, a duże i średnie pojazdy – klasę 12,9! Konstrukcja śrub piasty koła to zazwyczaj pilniki radełkowane i pilniki gwintowane! I czapka z daszkiem! Piasta koła z główką w kształcie litery T Większość śrub ma klasę 8.8 lub wyższą i odpowiada za połączenie wysokiego momentu obrotowego pomiędzy piastą koła samochodu a osią! Większość śrub do piast kół z podwójnym łbem ma klasę 4.8 lub wyższą i odpowiada za połączenie przy niewielkim momencie obrotowym pomiędzy zewnętrznym płaszczem piasty samochodu a oponą.
Wprowadzenie produktów
Nazwa produktu: śruba piasty
Pinyin: LUN GU LUO SHUAN
Alias: śruby do opon, drut do miski samochodowej, drut do piasty koła itp.
Ocena: 4.8 8.8 10.9 12.9
Typowe kształty: śruby teowe na łbie, śruby dwustronne z podkładkami pośrodku
Obróbka powierzchniowa: przyjazne dla środowiska cynkowanie na niebiesko i biało, cynkowanie kolorowe
Sposób działania: Dopasowany do nakrętki piasty koła do mocowania piasty koła pojazdu
Śruby piast kół to śruby o dużej wytrzymałości, które łączą koła pojazdu. Punktem połączenia jest łożysko piasty koła. Generalnie w pojazdach mini stosuje się klasę 10,9, a w pojazdach dużych i średnich klasę 12,9. Konstrukcja śrub piast kół to zazwyczaj radełkowane pilniki, pilniki gwintowane i łeb kołpakowy. Większość śrub do piast z łbem T ma klasę 8.8 lub wyższą i odpowiada za połączenie dużego momentu obrotowego pomiędzy piastą koła samochodu a osią! Śruby z podwójnym łbem w piastach kół są przeważnie klasy 4.8 lub wyższej i odpowiadają za mniejszy moment obrotowy pomiędzy zewnętrznym płaszczem piasty samochodu a oponą. łączyć.
Wymagania techniczne dotyczące śrub piast kół
1. Śruby piast kół, śruby i nakrętki kół muszą spełniać wymagania niniejszej normy i być produkowane zgodnie z rysunkami produktu i dokumentacją techniczną zatwierdzoną w drodze określonych procedur.
2. Śruby piast kół i śruby kół powinny być wykonane ze stali 45 lub stali stopowej 4OCr, 35crMoA, 40MnB, 40MnVB. Można stosować także inne materiały o właściwościach fizycznych nie gorszych niż materiały powyższe.
3. Materiał nakrętek kół powinien być wykonany ze stali 35, 40 itp. lub stali stopowej 40NnB. Można stosować także inne materiały o właściwościach fizycznych nie niższych niż wymienione powyżej.
inne materiały.
4. Po obróbce cieplnej poziom wydajności śrub piast kół i śrub kół nie powinien być mniejszy niż 8,8, a wartość twardości powinna być zgodna z przepisami GB/T3098.1
Różnica twardości tej samej śruby lub wkrętu nie powinna być większa niż SHRCa.
5. Po obróbce cieplnej poziom wydajności nakrętek kół nie powinien być niższy niż poziom 8, a wartość twardości powinna odpowiadać wymaganiom GB/T3098.4. Ten sam orzech
Różnica twardości na płycie głównej nie powinna być większa niż SHRC.
6. Głębokość warstwy odwęglania powinna być mniejsza lub równa 0.015 mm
7. Podstawowe wymiary gwintów śrub piast kół, śrub i nakrętek kół powinny odpowiadać przepisom GB/T196.
8. Tolerancje gwintów śrub piast kół, śrub kół i nakrętek powinny być zgodne z przepisami CB/T197.
9. Tolerancje kształtu i położenia śrub piast kół, śrub i nakrętek kół powinny być zgodne z przepisami GB/T31031.
10. Tolerancja średnicy części łączącej pomiędzy śrubą śruby piasty koła a piastą koła wynosi 8.
11. Bicie kołowe wspornika śruby koła zwróconego w stronę osi gwintu nie powinno być większe niż 0.2mm, a bicie kołowe wspornika nakrętki koła zwróconego w stronę osi gwintu nie powinno być większe niż 25mm.
W niniejszej normie określono wymagania techniczne, metody badań, zasady kontroli, znakowanie, pakowanie, transport i przechowywanie śrub piast kół, śrub i nakrętek kół do ciągników kołowych.
Niniejsza norma dotyczy śrub piast kół, śrub i nakrętek kół (zwanych dalej śrubami piast kół, śrubami i nakrętkami kół) do ciągników kołowych.
Śruby piast kół, śruby i nakrętki kół stosowane w maszynach transportowych i innych kołowych maszynach rolniczych mogą być również użyte jako odniesienie.
Śruby piasty, materiały 35#, 45#, 60#, 16Mn, 65Mn, 40Cr, 20MnTiB, 35CrMo, 42CrMo opcjonalnie, specyfikacje gwintów M10~M48, 3/8″~2″, długość śruby 20~1000(mm).
