1. Rola smarów
(1) Smarowanie. Pomiędzy odkształconym metalem a wnęką formy utrzymywana jest warstwa smarująca, aby uniknąć bezpośredniego kontaktu i wiązania między formą a drutem, zmniejszając współczynnik tarcia, a tym samym zmniejszając zużycie energii i przebiegi przetwarzania oraz wydłużając żywotność formy.
(2) Efekt chłodzenia. Zastosowanie smaru chłodzącego może obniżyć temperaturę walcówki i otworu matrycy, zapobiec utlenianiu i odbarwieniu walcówki z powodu nadmiernej temperatury oraz poprawić prędkość drutu.
(3) Efekt czyszczenia. Podczas procesu ciągnienia drobny pył metalowy jest stale generowany, a płyn smarujący stale przepłukuje otwór matrycy, aby wyeliminować efekt pyłu metalowego w otworze matrycy.
2. Wpływ środka smarnego na ciągnienie drutu
(1) Koncentracja. Stężenie środka smarnego jest duże, co poprawia jego działanie smarne. Współczynnik tarcia między metalowym drutem a ścianą otworu matrycy jest mały, odpowiednia siła tarcia jest również zmniejszona, a siła rozciągająca również jest zmniejszona. Jednakże, jeśli stężenie jest zbyt duże, lepkość środka smarnego również wzrośnie, jego efekt płukania również się zmniejszy, a wióry metalowe w otworze matrycy nie będą łatwo usuwane, co skutkuje słabą jakością powierzchni drutu. Jeśli stężenie jest zbyt duże, metalowe wióry nie będą się wytrącać i zawieszać w środku smarnym, co wpłynie na efekt smarowania.
(2) Temperatura. Temperatura płynu smarującego jest zbyt wysoka i traci efekt chłodzenia, co powoduje wzrost temperatury drutu metalowego i formy, drut jest utleniony i przebarwiony, żywotność formy jest skrócona, a wytrzymałość smaru wpływa również na film smarny, a efekt smarowania jest zmniejszony. Jeśli temperatura jest zbyt wysoka, lepkość smaru wzrośnie, co nie sprzyja rozciąganiu.
(3) Czystość. Wmieszanie substancji kwasowych do środka smarnego spowoduje rozwarstwienie środka smarnego i utratę właściwości smarnych. Wzrost zawartości alkaliów w smarze spowoduje uszkodzenie korozyjne rozciągniętego drutu metalowego. W smarze znajdują się zanieczyszczenia stałe, które wpływają na układ smarowania urządzenia, powodując niedostateczny dopływ płynu smarującego i zmniejszając rolę smaru.
3. Podstawowe wymagania dla smarów
(1) Dobra przyczepność, smar może skutecznie przylegać do powierzchni ciągnionego drutu.
(2) Może wytrzymać wysokie ciśnienie między drutem a formą i ma dobrą stabilność termiczną.
(3) Brak efektu korozyjnego.
(4) Efekt chłodzenia jest dobry.
(5) Nie ma drażniącego zapachu.
(6) łatwe do usunięcia po rysowaniu.
4. Metoda smarowania rysunku
(1) Smarowanie dyspersyjne z pojedynczym rowkiem matrycowym jest stosowane głównie w jednorazowych ciągarkach lub akumulacyjnych wielotłoczkowych ciągarkach bez poślizgu, co nie ma ograniczeń co do postaci smaru. Chłodzenie uzyskuje się poprzez cyrkulację wody we wnęce matrycy. Ponieważ rowek matrycy jest otwarty, środek smarny można bezpośrednio obserwować, co jest wygodne do regulacji. Ale łatwo jest zabrudzić sprzęt i miejsca.
(2) Smarowanie typu zanurzeniowego przyjmuje emulsyjny silny i płynny smar oleisty, który jest odpowiedni do ciągnienia drutu typu ślizgowego. Smar znajduje się w specjalnym rowku ciągarki do drutu. Bęben, segment drutu i matryca są zanurzone w smarze. Konstrukcja jest prosta i może zapewnić ciągłe smarowanie i chłodzenie matrycy, bębna i drutu.
Jego wadą jest to, że wióry metalowe powstające w procesie ciągnienia drutu nie mają możliwości wytrącania się i są stale wprowadzane do otworu matrycy i bębna, co wpływa na żywotność matrycy i bębna, a także wpływa na jakość drutu powierzchnia. Zakładki smarujące muszą być wyposażone w urządzenia chłodzące, aby zapobiec nadmiernemu nagrzewaniu się płynu smarującego.
(3) System smarowania obiegowego W ciągarce do ciągłego drutu typu ślizgowego, aby zapewnić, że płyn smarujący ma stały skład i określoną temperaturę, może być używany przez jedną maszynę lub może być używany przez kilka ciągarek łącznie . Jego zaletą jest to, że wióry metalowe w płynie smarującym mogą być całkowicie wytrącane, a regularne czyszczenie może zapewnić czystość płynu smarującego. Jego wadą jest to, że od czasu do czasu musi analizować płyn smarujący i uzupełniać smar w odpowiednim czasie.
