Eksport Chin produktów mechanicznych i elektrycznych w 2023 r. 13,92 biliona juanów, co oznacza wzrost o 2,9%, co stanowi 58,6% całkowitej wartości eksportu. Wśród nich całkowity eksport „nowych trzech” produktów (elektrycznych pojazdów załogowych, akumulatorów litowo-jonowych i baterii słonecznych) wyniósł 1,06 biliona juanów, przekraczając po raz pierwszy granicę biliona juanów, co oznacza wzrost o 29,9%. To jest coroczna konferencja informacyjna Biura Informacyjnego Rady Państwa 2023 dotycząca importu i eksportu, wprowadzenie zastępcy dyrektora Generalnej Administracji Celnej Wang Lingjuna. Ponadto eksport statków i sprzętu AGD wzrósł odpowiednio o 35,4% i 9,9%, co odzwierciedla dynamikę eksportu towarów wyprodukowanych w Chinach do towarów wyprodukowanych w Chinach. Lu Daliang, rzecznik Generalnej Administracji Ceł i dyrektor Departamentu Analiz Statystycznych, powiedział, że w budowie nowoczesnego systemu przemysłowego poczyniono istotne postępy, a udział eksportu przemysłu produkującego sprzęt wzrósł. W 2023 r., co odzwierciedla możliwości wsparcia przemysłowego i integracji przemysłu produkującego sprzęt, eksportuje 13,47 biliona juanów, co stanowi wzrost o 2,8%, co stanowi odsetek całkowitej wartości eksportu Chin wzrósł do 56,6%, zwłaszcza chiński przemysł samochodowy i stoczniowy ma dobrą dynamikę rozwoju, produkcja i sprzedaż samochodów wielokrotnie osiągały nowe maksima, wielkość zakończonej budowy statków, nowe zamówienia, zamówienia ręczne to trzy wskaźniki wiodące na świecie. Eksport powiązanych produktów wzrósł o 66%, co napędza ogólny wzrost chińskiego eksportu o 1,5 punktu procentowego. Odnosząc się do tegorocznej sytuacji eksportowej, Wang Lingjun stwierdził, że ogólnie rzecz biorąc, utrzymujące się pogorszenie popytu zewnętrznego jest nadal głównym czynnikiem ograniczającym wzrost chińskiego eksportu. Jednocześnie protekcjonizm, unilateralizm te czynniki mają również wpływ na chiński eksport, eksport będzie napotykał wiele trudności. Jednak z drugiej strony, pod wpływem wsparcia politycznego, przewagi przemysłowej i wysiłków wszystkich stron, wszechstronna przewaga konkurencyjna chińskiego eksportu będzie w dalszym ciągu się umacniać.
Chińskie Stowarzyszenie Przemysłu Maszyn Budowlanych opublikowało niedawno dane, według których na dzień 2023 grudnia wielkość importu i eksportu maszyn budowlanych z Chin wyniosła 4,201 miliarda dolarów amerykańskich, co oznacza wzrost o 0,36%. Wśród nich wartość importu wyniosła 205 mln dolarów amerykańskich, co oznacza spadek o 3% rok do roku; Wartość eksportu wyniosła 3,996 miliarda dolarów, co oznacza wzrost o 0,54% rok do roku. Od stycznia do grudnia 2023 r. wolumen handlu importowego i eksportowego wyniósł 51,063 mld dolarów amerykańskich, co oznacza wzrost o 8,57%. Wśród nich skumulowany import o wartości 2,511 miliarda dolarów, co oznacza spadek o 8,03%; Całkowity eksport osiągnął wartość 48,552 miliardów dolarów, co oznacza wzrost o 9,57 procent rok do roku. Według statystyk Chińskiej Generalnej Administracji Celnej eksport koparek z Chin w 2023 roku wyniósł 8,3 miliarda dolarów, czyli w zasadzie tyle samo, co eksport w zeszłym roku (8,31 miliarda dolarów), ale w porównaniu z eksportem w 2019 roku przed epidemią wzrosła o 279%. Z perspektywy miesięcznego trendu w eksporcie, od czerwca 2023 r. chiński eksport koparek w dalszym ciągu słabnie rok do roku, a przez siedem kolejnych miesięcy eksport był ujemny. Spośród głównych rynków krajowych liczba koparek z Chin znacznie wzrosła w Rosji, Turcji i Holandii, a eksport wzrósł odpowiednio o 55,4%, 154,5% i 188,9%. Wśród nich Rosja po raz pierwszy stała się największym rynkiem eksportowym koparek w Chinach, z eksportem o wartości 1,18 miliarda dolarów i eksportem 14 300 sztuk. Reporter dowiedział się, że międzynarodowy biznes Liugong 2023, aby utrzymać stabilny rozwój, ponad 30 linii produktów międzynarodowego biznesu osiągnęło szybkie wzrost, tempo wzrostu wyprzedziło branżę o prawie 20 punktów procentowych, międzynarodowe przychody biznesowe po raz pierwszy ponad 10 miliardów juanów, co stanowi wzrost o ponad 30%. Zoomlion wskazał również, że w 2023 roku firma przyspieszyła ekspansję rynków zagranicznych i wschodzących branż, w dalszym ciągu tworzyła nowe bieguny i punkty wzrostu, a także przyspieszyła transformację i modernizację do kierunku cyfrowego, inteligentnego i ekologicznego, a także osiągnęła kompleksową poprawę biznesu skalę, jakość biznesu i rentowność. W ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy ubiegłego roku Zoomlion Heavy Industry osiągnął przychody z działalności zagranicznej w wysokości 13,03 miliarda juanów, co oznacza wzrost o 100,5%, a przychody z działalności zagranicznej stanowiły 36,7%.
Niedawno najnowsze dane Chińskiego Stowarzyszenia Przemysłu Silników Spalinowych pokazują, że działalność w zakresie handlu zagranicznego chińskiego przemysłu silników spalinowych w roku 2023 jest ogólnie stabilna, a czwarty kwartał jest oczywiście dobry; Podmioty gospodarcze są pełne żywotności, wzmocniona zostaje główna rola przedsiębiorstw prywatnych. Przewaga konkurencyjna produktów jest stabilna, a dynamika eksportu bogata i aktywna. Według statystyk Generalnej Administracji Ceł, łączna wartość chińskiego importu i eksportu w 2023 roku wyniesie 5,94 biliona dolarów amerykańskich, co oznacza wzrost o -5,0%. Z tej sumy eksport sięgnął 3,38 biliona dolarów, a import 2,56 biliona dolarów, a nadwyżka handlowa wyniosła 823,22 miliarda dolarów. W przypadku branży silników spalinowych stopa wzrostu importu i eksportu w tej branży jest nieco wyższa niż ogólna stopa wzrostu importu i eksportu w kraju, wyniki branży w zakresie importu i eksportu są ogólnie stabilne, a sytuacja w eksporcie jest lepsza niż w przypadku importu. Według danych Głównej Administracji Celnej łączny wolumen importu i eksportu branży silników spalinowych w 2023 roku wyniósł 30,995 miliardów dolarów, co oznacza wzrost o 3,02%, z czego import wyniósł 8,679 miliarda dolarów rocznie. wzrost w ujęciu rocznym o -1,41%, a eksport wyniósł 22,316 miliardów dolarów amerykańskich, co oznacza wzrost o 4,85%. W wielkości importu nadal duży jest spadek silników benzynowych i części do silników spalinowych, nieznacznie spadły pozostałe typy maszyn kompletnych, a dodatnie wzrosty rok do roku wykazywały silniki wysokoprężne i zespoły prądotwórcze.
